Холодный асфальт, 50кг

Предлагаем холодный асфальт фракции 5-10 мм в мешках вместительностью 50 кг. Материал в такой фасовке удобно перевозить и складировать. Он подходит для ремонта асфальтных покрытий, заделки дорожных ям и деформационных швов, отсыпки отмостки вокруг зданий, создания искусственных подъемов и спусков, решения задач по ландшафтному дизайну.

Состав и основные свойства

Холодный асфальт — уникальный дорожно-строительный материал, который состоит из битума (нефтяной дорожной смолы), пластификаторов (веществ, которые позволяют хранить смесь длительное время без потери эксплуатационных свойств), щебня, гравия или крупного песка. К характеристикам относят:

• цвет материала — черный;
• вхождение битума — от 4 до 6%;
• расход при слое 10 мм — 20-25 кг на 1 кв.м;
• применение при температуре воздуха от -25 °C до 40 °C;
• срок хранения — 12 месяцев без тары, 24 месяца в упаковке.

Еще одно важное преимущество — экологическая безопасность, безвредность для человека и окружающей среды.

Когда без холодного асфальта не обойтись

Главные причины популярности холодного асфальта: упрощенная технология производства ремонтных работ, минимальные энерго- и трудозатраты (не нужна спецтехника, достаточно 1-2 человек), возможность механического и другого воздействия сразу после укладки. 

Такими плюсами с удовольствием пользуются коммунальные и строительные компании, а также частные лица при решении следующих задач:

• выполнение срочного ямочного ремонта на дорогах с интенсивным движением;
• устранение дефектов дорожного покрытия возле АЗС, других потенциально опасных объектов;
• борьба с ямами на тротуарах при неблагоприятных погодных условиях (дождь, снег);
• дополнительная гидроизоляция плоских кровель и других горизонтальных поверхностей;
• асфальтирование придомовых территорий, садовых дорожек, дачных участков;
• восстановление покрытия после установки люков и водосточных решеток;
• уплотнение дорожных и мостовых терморасширительных швов.

Схема применения не подразумевает никаких горячих процессов, поэтому существенно повышается уровень безопасности для персонала. Набор прочности асфальтобетона такого типа происходит не во время остывания, а при испарении углеводородов, которые содержатся в основных компонентах.