
Холодный асфальт, 50кг
Фракция: 5-10 мм
Цвет: черный
Расход при слое 1 см: 20-25 кг на м2
Где используется: заделка деформационных швов / заделка дорожных люков / отсыпка отмостков / ремонт асфальтных покрытий / создание искусственных подъемов и спусков
Страна производитель: Россия
Предлагаем холодный асфальт фракции 5-10 мм в мешках вместительностью 50 кг. Материал в такой фасовке удобно перевозить и складировать. Он подходит для ремонта асфальтных покрытий, заделки дорожных ям и деформационных швов, отсыпки отмостки вокруг зданий, создания искусственных подъемов и спусков, решения задач по ландшафтному дизайну.
Состав и основные свойства
Холодный асфальт — уникальный дорожно-строительный материал, который состоит из битума (нефтяной дорожной смолы), пластификаторов (веществ, которые позволяют хранить смесь длительное время без потери эксплуатационных свойств), щебня, гравия или крупного песка. К характеристикам относят:
- цвет материала — черный;
- вхождение битума — от 4 до 6%;
- расход при слое 10 мм — 20-25 кг на 1 кв.м;
- применение при температуре воздуха от -25 °C до 40 °C;
- срок хранения — 12 месяцев без тары, 24 месяца в упаковке.
Еще одно важное преимущество — экологическая безопасность, безвредность для человека и окружающей среды.
Когда без холодного асфальта не обойтись
Главные причины популярности холодного асфальта: упрощенная технология производства ремонтных работ, минимальные энерго- и трудозатраты (не нужна спецтехника, достаточно 1-2 человек), возможность механического и другого воздействия сразу после укладки.
Такими плюсами с удовольствием пользуются коммунальные и строительные компании, а также частные лица при решении следующих задач:
- выполнение срочного ямочного ремонта на дорогах с интенсивным движением;
- устранение дефектов дорожного покрытия возле АЗС, других потенциально опасных объектов;
- борьба с ямами на тротуарах при неблагоприятных погодных условиях (дождь, снег);
- дополнительная гидроизоляция плоских кровель и других горизонтальных поверхностей;
- асфальтирование придомовых территорий, садовых дорожек, дачных участков;
- восстановление покрытия после установки люков и водосточных решеток;
- уплотнение дорожных и мостовых терморасширительных швов.
Схема применения не подразумевает никаких горячих процессов, поэтому существенно повышается уровень безопасности для персонала. Набор прочности асфальтобетона такого типа происходит не во время остывания, а при испарении углеводородов, которые содержатся в основных компонентах.