Пескосоляная смесь для дорог: какие виды выпускают и чем они отличаются

Зимой дорожные службы каждый год сталкиваются с одной и той же задачей – быстро и недорого убрать гололед с проезжей части и тротуаров. Один из самых старых и проверенных способов решения этой задачи – пескосоляная смесь (пескосоль). Производители выпускают десятки вариантов этого материала, которые отличаются друг от друга пропорцией компонентов, фракцией песка, составом добавок и способом фасовки. В этой статье разберем, из чего состоит песчано-соляная смесь, какие пропорции применяют и как выбрать подходящий вид именно под свои задачи.

Пескосоляная смесь – это сыпучий противогололедный материал, который получают механическим смешиванием природного песка и технической соли. Принцип действия у нее двойной: соль растворяет лед и снижает температуру замерзания воды, а песчаные частицы создают на поверхности шероховатый слой, за который цепляются колеса автомобилей и подошвы обуви.

Для изготовления смеси используют карьерный или речной песок, который должен быть сухим и чистым, без глинистых примесей. Повышенная влажность и наличие глины ухудшают сыпучесть готового продукта – смесь слипается в комья и плохо распределяется по поверхности. В качестве солевого компонента чаще всего берут техническую соль (хлорид натрия), не ниже второго сорта.

Производство пескосоляной смеси регулируется стандартами:

• ГОСТ 33387 2015 «Дороги автомобильные общего пользования. Противогололедные материалы. Технические требования» – это основной межгосударственный стандарт, который как раз задаёт требования к фрикционным и комбинированным ПГМ, включая смеси песка и соли. 
• Требования к песку как компоненту действительно берут из ГОСТ 8736 2014 «Песок для строительных работ» (фракция, содержание пылевидных и глинистых частиц, влажность и т. п.). 
• ОДН 218.2.027 2003 – отраслевые нормы, которые используют как ориентир, но они не имеют статуса ГОСТа и могут применяться по усмотрению заказчика.

Эти документы задают требования к чистоте, фракции и влажности компонентов, а также к готовому продукту в целом.

Что отличает качественную пескосоль от кустарной смеси:

• Однородность состава без видимых комков и посторонних включений;
• Отсутствие резкого запаха и сторонних химических примесей;
• Стабильная сыпучесть при хранении и транспортировке;
• Равномерное распределение соли по всему объему песка;
• Соответствие заявленной на упаковке пропорции компонентов.

Важно понимать, что пескосоль – это не единый стандартный продукт, а целая линейка материалов. Производители варьируют пропорцию соли и песка, фракцию наполнителя и дополнительные добавки именно для того, чтобы под разные задачи – дороги, тротуары, дворы, парковки – можно было подобрать оптимальный вариант.

Статья по теме: Пескосоляная смесь: состав, характеристики и свойства

Главный параметр, по которому классифицируют пескосоляную смесь, – это соотношение песка и соли. От него напрямую зависит, при какой температуре материал сохраняет эффективность и насколько сильно он воздействует на асфальт и прилегающую почву. На рынке встречаются составы с содержанием соли от 10% до 50%, и каждый из них решает свою задачу.

Основные виды пескосоляной смеси по соотношению компонентов:

• 90% песка / 10% соли – для экологичных зон, дворов и территорий с ограничением по засолению;
• 80% песка / 20% соли – универсальный вариант для умеренных зим, подходит для тротуаров и парковок;
• 70% песка / 30% соли – классическое соотношение, работает при температуре до -10...-15°C;
• 60% песка / 40% соли – для участков с повышенной интенсивностью обледенения;
• 50% песка / 50% соли – применяется в сильные морозы и при экстремальном гололеде, эффективна до -15...-17°C.

Важно: при понижении температуры ниже -15°C классическая песчано-соляная смесь без дополнительных добавок начинает работать преимущественно как абразив, а не как реагент, растапливающий лед. Для более низких температур производители вводят в состав хлористый кальций или магний.

Выбор конкретной пропорции зависит от нескольких факторов: климатической зоны, типа покрытия, интенсивности движения и требований к охране окружающей среды. Коммунальные службы крупных городов нередко используют сразу несколько видов смеси – для магистралей одну пропорцию, для дворовых территорий и детских площадок другую.

Полезная статья: Как сделать пескосоль своими руками: пропорции и советы

Помимо пропорции компонентов, на эффективность пескосоли сильно влияет фракция песка – то есть размер его частиц. Этот параметр определяет, насколько хорошо материал будет сцепляться с обледеневшей поверхностью и как долго он продержится на дороге после обработки.

Для дорожной пескосоли чаще всего используют песок с фракцией от 0,5 до 5 мм. Более мелкий песок быстрее сдувается ветром и смывается с проезжей части, а слишком крупные частицы хуже распределяются и могут повреждать обувь или автомобили (отскакивая в лобовое стекло). Оптимальной для городских дорог и тротуаров считается фракция 0,5–3,5 мм, а для загородных трасс с интенсивным движением – 2–5 мм, где требуется более выраженный абразивный эффект.

Качество песка напрямую влияет на поведение готовой смеси при хранении и использовании. Влажность песка не должна превышать 5%, а в некоторых технических условиях производители указывают еще более жесткий порог – до 2-3%. Содержание глинистых и пылеватых частиц ограничивают на уровне не более 3%, поскольку именно глина делает смесь склонной к слипанию и комкованию при перепадах температуры.

Чтобы соль в составе не слеживалась и не превращалась в твердые комки при хранении, в нее нередко добавляют антислеживающие присадки (антислеживатели). Они покрывают тонкой пленкой каждую крупинку соли и не дают кристаллам срастаться между собой даже при высокой влажности на складе.

Классическая пескосоль, состоящая только из песка и хлорида натрия, хорошо справляется с гололедом до температуры -15...-17°C. Для более суровых условий производители усиливают состав дополнительными химическими компонентами, которые снижают температуру замерзания раствора и ускоряют плавление льда.

Чаще всего для этой цели применяют хлористый кальций (хлорид кальция). Это вещество отличается низким расходом по сравнению с обычной солью и способно работать при температурах до -35°C. Хлористый кальций зарегистрирован как разрешенная пищевая добавка E509, поэтому вещество безопасно для человека и животных. При растворении он выделяет тепло, за счет чего ускоряет процесс плавления льда даже в сильный мороз.

Второй распространенный усилитель – хлористый магний, более известный под названием бишофит. Он показывает хорошую эффективность при очень низких температурах, до -32°C, и считается одним из наиболее экологичных реагентов среди солевых составов. Бишофит реже используют в классической пескосоли, но некоторые производители предлагают смеси с этой добавкой под заказ для северных регионов.

Добавление реагентов в пескосоль обычно выполняется под заказ, то есть базовый состав остается прежним (песок + техническая соль) – а химические компоненты вводят дополнительно по запросу заказчика.

При выборе противогололедных материалов важно быть уверенным в точности пропорций и качестве компонентов. Компания «ОПТ6» – прямой производитель пескосоляной смеси. Это позволяет нам контролировать качество на всех этапах, от смешивания компонентов до отгрузки, и предлагать клиентам конкурентную стоимость без посреднических наценок.

В ассортименте «ОПТ6»:

• Пескосоляную смесь в пропорциях 70/30 и 80/20 для решения любых задач на дорогах и тротуарах;
• Удобную фасовку: мешки по 20 и 25 кг, а также биг-бэги для обработки крупных объектов;
• Полный комплект сопроводительных документов и сертификатов качества.

Мы гарантируем оперативную доставку собственным транспортом прямо на ваш объект. Обращайтесь к нашим специалистам для расчета необходимого объема и оформления заявки!