Нормы расхода пескосоляной смеси: сколько сыпать на дороги, тротуары и дворы

Зимой дорожные и коммунальные службы регулярно распределяют по обледеневшим поверхностям пескосоляную смесь (пескосоль) – сыпучий материал на основе песка и технической соли. От правильно подобранной нормы расхода зависят и безопасность пешеходов, и экономичность работ: избыток смеси не ускоряет таяние льда, а недостаток оставляет покрытие скользким.

Расход зависит от температуры воздуха, вида обледенения, доли соли в смеси и типа обрабатываемой поверхности – дороги, тротуары, дворовые территории и лестницы требуют разного подхода. В статье мы собрали действующие нормативы и практические расчёты, которыми пользуются дорожные и жилищно-коммунальные организации.

• Главный фактор – температура воздуха: чем холоднее, тем медленнее работает соль и тем больше смеси требуется для того же эффекта.
• Второй фактор – вид зимней скользкости: рыхлый снег и снежный накат убирают меньшим количеством материала, чем стекловидный лёд, который образуется после «ледяного дождя».
• Третий параметр – доля соли в смеси: пескосоль с маркировкой 90/10, 80/20 или 70/30 отличается составом, и чем выше процент соли, тем ниже итоговый расход готовой смеси при той же эффективности. Техническая соль (хлористый натрий) остаётся основным действующим компонентом пескосоли, и именно его концентрация определяет плавящую способность материала.
• Четвёртый фактор – способ распределения: механизированная посыпка дорожной техникой расходует материал равномернее и экономнее, чем ручная работа с лопатой или совком.

При расчёте нормы дополнительно учитывают:

• Влажность смеси перед применением – слежавшийся или переувлажнённый материал ложится неравномерно;
• Интенсивность и продолжительность снегопада – чем сильнее осадки, тем чаще нужна повторная обработка;
• Уклон и состояние покрытия – на уклонах и выбоинах расход увеличивают;
• Время, прошедшее с начала обледенения – свежий накат убрать проще, чем застарелый лёд;
• Скорость ветра на открытых участках – сильный ветер сдувает лёгкую фракцию смеси с поверхности.

На дорогах общего пользования нормы расхода пескосоляной смеси опираются на методику ВСН 20-87 «Инструкция по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах». Документ задаёт базовые нормы расхода для чистых хлоридов по температуре воздуха и виду скользкости, а расход готовой пескосоляной смеси получают делением этой нормы на долю соли в составе.

Например, при -8°C для борьбы с рыхлым снегом и накатом чистой соли требуется 30 г/м²: если в смеси 10% соли, расход составит 300 г/м², а при 20% соли – уже 150 г/м².

Таблица 1 показывает расчётный расход для трёх распространённых составов пескосоли (90/10, 80/20 и 70/30) при разных температурах и видах скользкости:

Интересный факт: по данным исследования Уральского государственного лесотехнического университета, на региональных дорогах Свердловской области по заключённым государственным контрактам фактическая норма расхода пескосоляной смеси составляет 213 г/м² дорожного покрытия независимо от температуры воздуха. Такой упрощённый подход удобен дорожным службам, хотя и менее точен, чем расчёт по таблице.

Дорожные службы при распределении смеси соблюдают и другие технологические правила:

• Начинают обработку через 20–40 минут после начала снегопада, пока свежий снег ещё не уплотнён движением транспорта;
• Не применяют пескосоляную смесь на цементобетонном покрытии младше 1 года – соль разрушает незрелый бетон с воздухововлекающими добавками;
• Выдерживают 1–3 часа после распределения смеси на снежном накате, пока отложения не разрыхлятся;
• Убирают разрыхлённую массу с проезжей части сразу после образования, не дожидаясь повторного обледенения;
• На гладких покрытиях с глубиной шероховатости менее 0,3 мм не используют хлористый кальций и хлористый магний в чистом виде – при полном расплавлении тонкого льда эти соли снижают сцепление колеса с дорогой.

Полезная статья: Как сделать пескосоль своими руками: пропорции и советы

Для тротуаров, дворовых проездов и внутриквартальных территорий действуют «Рекомендации по нормированию материальных ресурсов на содержание и ремонт жилищного фонда», утверждённые приказом Госстроя России от 22.08.2000 № 191. Документ задаёт расход не на квадратный метр, а на 1000 м² обрабатываемой площади и отдельно нормирует ручную и механизированную посыпку.

При ручной посыпке территории песком или смесью песка с хлоридами норма составляет 2,0 м³ на 1000 м², а при очистке от уже образовавшейся наледи с предварительной обработкой хлоридами – 3,0 м³ на 1000 м². Для механизированной посыпки норматив также составляет 3,0 м³ на 1000 м².

Насыпная плотность пескосоляной смеси на основе галита составляет около 1,4 т/м³ по данным отраслевых исследований. При такой плотности объёмные нормы Госстроя соответствуют примерно 2,8–4,2 кг готовой смеси на квадратный метр.

Важно: сам норматив Госстроя определяет себя как максимально допустимый расход для расчёта потребности в материалах и инвентаре, а не как рекомендованную дозу для разовой обработки. На практике управляющие организации укладываются в заметно меньший расход: около 200–400 г/м² за одну обработку. Приведённые 2,8–4,2 кг/м² задают верхнюю границу только для закупки смеси на сезон, а не для разовой посыпки. Периодичность обработки тротуаров и дворов дополнительно зависит от класса территории, который присваивают в зависимости от интенсивности пешеходного движения (см. таблицу 2).

Периодичность посыпки территорий домовладений по классам:

Помимо класса территории на частоту и способ обработки тротуаров и дворов влияют:

• Наличие уклона у входных групп и пандусов – такие участки обрабатывают в первую очередь;
• Близость детских и спортивных площадок – здесь стараются применять смесь с минимальной долей соли;
• Материал покрытия – тротуарная плитка и брусчатка требовательнее к фракции смеси, чем асфальт;
• Доступность для техники – во дворах с плотной застройкой чаще применяют ручную посыпку;
• Расстояние до места хранения смеси – на удалённых участках расход растёт из-за потерь при переноске.

При обработке ступеней и крылец дополнительно соблюдают несколько правил:

• Сначала счищают снег и наледь механически, а смесь досыпают уже на подготовленную поверхность;
• Используют смесь без частиц крупнее 5 мм – такие включения способны травмировать человека при ходьбе;
• Обрабатывают каждую ступень по всей ширине, а не только центральную часть, по которой чаще ступают;
• Повторную посыпку делают чаще, чем на тротуаре;
• На металлических и бетонных лестницах без фактурного покрытия применяют смесь с повышенной долей соли.

• Используйте специальное оборудование для распределения. Ручная посыпка лопатой часто приводит к перерасходу материала в 1,5–2 раза. Специальные дозаторы или разбрасыватели обеспечивают точность в пределах 10–15%, существенно экономя смесь.
• Обрабатывайте поверхности своевременно. Начинайте посыпку сразу при появлении первых признаков обледенения. Свежий тонкий слой льда убрать гораздо проще и дешевле, чем уплотнённый накат.
• Храните смесь в сухом месте. Переувлажнённая или слежавшаяся пескосоль ложится комками, из-за чего её приходится сыпать больше для равномерного покрытия. Держите материал в закрытом помещении и периодически перемешивайте его.
• Проверяйте качество смеси при закупке. Перед тем как отправить партию на хранение, проверьте её влажность и размер частиц. Сухой материал с правильным зерновым составом лучше распределяется и эффективнее плавит лёд.
• Корректируйте состав, а не объём смеси. Если посыпка не справляется с гололёдом за один раз, не стоит просто сыпать больше песка. Лучше увеличить долю соли в составе для повышения эффективности плавления.

От качества и правильного подбора пропорций ПСС зависит безопасность дорог и пешеходных зон, а также экономия бюджета. Компания «ОПТ6» является прямым производителем пескосоляной смеси, поэтому гарантирует отсутствие посреднических наценок и строгий контроль качества на всех этапах приготовления материала.

В ассортименте «ОПТ6»:

• Смеси с пропорциями 80/20 и 70/30 для эффективной борьбы с гололедом при разных температурах;
• Мешки по 20 и 25 кг для удобства ручной работы на тротуарах, лестницах и дворовых территориях;
• Биг-бэги для оптовых потребителей.

Мы обеспечиваем оперативную доставку собственным транспортом и предоставляем полный комплект сопроводительных документов. Обращайтесь к нашим специалистам для расчета необходимого объема под ваши задачи!