Правила обработки территории антигололедными реагентами во время снегопада

Зимнее содержание территорий требует особого подхода, поскольку свежий снег под воздействием людей и транспорта быстро превращается в опасную ледяную корку. Эффективность борьбы с наледью напрямую зависит от сроков внесения противогололедных материалов, которые могут проводиться как профилактически, так и непосредственно во время осадков. В этой статье мы дадим пошаговые правила обработки территорий во время снегопада, сроки нанесения реагентов и критерии выбора оптимального состава для разных участков.

Свежий снег сам по себе не скользкий, опасность возникает тогда, когда он уплотняется под ногами и колёсами транспорта. Слой снега толщиной несколько сантиметров превращается в наледь за 1-2 часа активного движения людей и машин. Чем дольше покрытие остаётся необработанным, тем плотнее становится снежный накат, и тем труднее его потом удалить механически. Именно поэтому специалисты по зимнему содержанию территорий следят не за количеством выпавшего снега, а за временем, которое прошло с начала снегопада.

Особую опасность представляет момент, когда температура воздуха колеблется около нуля градусов. Снег в этих условиях подтаивает днём и замерзает ночью, образуя тонкую ледяную корку под верхним слоем рыхлого снега. Противогололедные реагенты в этом случае работают как средство, которое не даёт талой воде замёрзнуть повторно.

Дополнительная сложность связана с интенсивностью снегопада. При сильном и продолжительном снегопаде реагент, нанесённый один раз, быстро засыпается новым слоем снега и перестаёт контактировать с поверхностью покрытия. Из-за этого обработку часто приходится повторять несколько раз за одни сутки, особенно на пешеходных зонах с высокой проходимостью.

Список факторов, которые ускоряют образование наледи во время снегопада:

• Интенсивное движение людей и транспорта по свежему снегу;
• Перепад температуры воздуха около 0°C в течение суток;
• Высокая влажность воздуха и мокрый липкий снег;
• Отсутствие своевременной уборки рыхлого снега;
• Уклон территории – на спусках и подъёмах наледь образуется заметно быстрее;
• Отсутствие абразивного компонента в реагенте на скользких пешеходных участках.

Профилактическая обработка территории проводится до начала снегопада, если прогноз погоды предупреждает о вероятном обледенении. В этом случае реагент рассыпают по чистой сухой поверхности заранее, чтобы он успел создать защитный слой до того, как выпадет снег. Такой подход снижает сцепление снега с покрытием, из-за чего снег легче убирается механически без образования плотного наката. Профилактическую обработку чаще применяют на дорогах с интенсивным движением и на территориях, где недопустима даже минимальная задержка в устранении скользкости.

Обработка во время снегопада нужна тогда, когда снегопад длится долго или предупреждение о нём поступило слишком поздно для профилактики. В этом случае реагент наносят прямо на свежий снег небольшими порциями, не дожидаясь окончания снегопада. Такой способ предотвращает слипание снежинок в плотный слой и не даёт образоваться ледяной корке под тяжестью пешеходов.

Важно учитывать, что при активном снегопаде часть реагента расходуется на растапливание новых порций снега, поэтому норму расхода на этом этапе увеличивают.

После окончания снегопада территорию сначала очищают от рыхлого снега механически – лопатами, щётками или снегоуборочной техникой, и только затем обрабатывают реагентом остаточный лёд и уплотнённые участки. Наносить реагент на толстый слой неубранного снега неэффективно: он не доходит до поверхности покрытия и просто утопает в снежной массе. Отдельное внимание уделяют участкам, где снег уже успели утрамбовать до состояния наста (плотная корка) – там перед обработкой требуется более тщательная механическая очистка.

Факт: для эффективной борьбы с гололедом реагентами толщина снежного слоя на обрабатываемой поверхности не должна превышать 3 сантиметров, иначе состав не успевает контактировать с самим покрытием.

Все противогололедные материалы можно разделить на три большие группы:

Химические реагенты. К этой группе относятся хлористый натрий (техническая соль), хлористый кальций и хлористый магний (бишофит). Они растворяют лёд и снижают температуру замерзания воды, за счёт чего образовавшаяся наледь переходит в жидкое состояние и не позволяет новому льду сформироваться повторно. Техническая соль остаётся самым доступным вариантом, но работает только до -15°C, тогда как хлористый кальций сохраняет действие при более сильном морозе –до -30...-35°C.

Хлористый магний действует мягче двух предыдущих реагентов, зато дольше удерживает эффект на обработанной поверхности после нанесения. Чисто химические составы без абразивных добавок используют преимущественно на дорогах с интенсивным движением транспорта, поскольку там растаявший лёд быстро уходит из зоны контакта с покрытием и не создаёт риска дополнительного скольжения.

Во время самого снегопада химические реагенты оптимально вносить небольшими порциями непосредственно на свежевыпавший снег, не дожидаясь его уплотнения — это позволяет составу сразу начать растапливать снежинки, пока они ещё рыхлые и не спрессованы шагами прохожих.

Особенности применения химических реагентов:

• Наносятся тонким равномерным слоем на предварительно очищенную от рыхлого снега поверхность;
• Требуют выбора конкретного состава под текущую температуру воздуха;
• Расход материала увеличивается по мере понижения температуры.

Абразивные материалы. Песок, гранитная крошка и мраморная крошка не растапливают лёд, а повышают сцепление обуви и шин с обработанной поверхностью. Эти материалы работают за счёт создания шероховатости на скользком покрытии, а не за счёт химической реакции, поэтому их эффективность не зависит от температуры воздуха и сохраняется даже в сильный мороз.

Такой подход особенно уместен на крутых спусках, подъёмах и поворотах, где важнее не допустить скольжения, чем полностью убрать лёд с поверхности. Минус чистых абразивов в том, что они не устраняют саму причину скользкости и требуют повторного внесения после того, как материал вдавливается в снег или сдувается ветром.

При снегопаде абразивы лучше всего подсыпать непосредственно поверх свежего снега на участках, где нет возможности часто чистить покрытие механически – крошка создаёт шероховатую поверхность прямо в толще снежного слоя и продолжает работать даже после следующего снегопада, если её не убрали вместе со снегом.

Особенности применения абразивных материалов:

• Не зависят от температурного порога и работают в любой мороз;
• Не устраняют лёд, а только временно повышают сцепление с покрытием;
• Нуждаются в частом повторном нанесении по сравнению с химическими составами.

Комбинированные составы. Это смеси, в которых химический компонент (техническая соль, хлористый кальций или хлористый магний) сочетается с абразивным наполнителем, чаще всего с мраморной или гранитной крошкой. Такое сочетание позволяет одновременно растапливать лёд и повышать сцепление, поэтому именно комбинированные реагенты чаще всего применяют во дворах, на тротуарах и остановках общественного транспорта.

Отдельным подвидом комбинированных составов считается пескосоляная смесь – сочетание песка и технической соли, где классическая пропорция составляет 30% соли к 70% песка. Доля соли в такой смеси не должна опускаться ниже 10%, иначе состав перестаёт эффективно бороться с гололедом и работает только как абразив.

Именно во время снегопада комбинированные составы раскрывают своё главное преимущество: их можно наносить прямо на свежий снег на пешеходных зонах, и химический компонент сразу начинает предотвращать образование наледи, а абразив тут же обеспечивает сцепление, пока снег ещё не убран.

Особенности применения комбинированных составов:

• Подходят для пешеходных зон, где отдельное применение чистой химии нежелательно;
• Расширяют рабочий температурный диапазон за счёт сочетания нескольких компонентов;
• Требуются проверка пропорций химического компонента при закупке готовой смеси.

При выборе противогололедного реагента важно учитывать не только его стоимость, но и состав, форму выпуска и особенности участка, который предстоит обработать. Компания «ОПТ6» является прямым производителем, поэтому вы получаете продукцию без посредников и лишних наценок, с гарантированным контролем качества.

В каталоге «ОПТ6» представлены:

• Реагенты с хлористым кальцием и с хлористым магнием (бишофитом);
• Составы с мраморной крошкой и ингибитором коррозии;
• Экологически чистые противогололедные реагенты.

Такой выбор позволяет подобрать состав для дорог, тротуаров, дворов, остановок и других территорий с учетом способа обработки и условий эксплуатации. Обращайтесь к специалистам «ОПТ6», чтобы подобрать подходящий противогололедный реагент для вашей задачи.